写于 2019-01-05 08:17:01| 凯发k8平台| 凯发k8平台

8月15日,巴拿马运河在米拉弗洛雷斯锁定仪式上庆祝其诞辰100周年,随后为2000名嘉宾举办百年庆典,包括国际航运业代表,业主,建筑商,保险公司,运营商等

此次活动标志着高潮超过一年的值得庆祝的庆祝活动值得花费35年的时间完成工程,并且仍然拥有自己作为“世界七大现代奇迹”中最古老的一个,与英吉利海峡隧道和黄金交汇

门桥令人遗憾的是,百年纪念的预期核心 - 运河扩建的锁定揭幕将预示着巴拿马的新时代 - 尚未准备好,预计直到2015年6月才准备好运河的扩建在2006年,并开始于2007年9月,并打算在百年纪念之前及时完成它到目前为止在该地区的成本为650亿美元,尽管真正的最终成本可能是这个期待已久的项目的延迟是由于水泥合同上高达50%的可疑大规模“成本超支”导致巴拿马政府与承包商之间的丑陋对峙,指控“ c“毫无疑问的话,巴拿马当局可以解除像夜间船只一样的障碍而巴拿马已经看到其中一些从超级充电的集装箱船通过豪华游艇到1928年游泳运河的理查德哈里伯顿,巴拿马已经承担当时超过一百万次过境穿过巴拿马地峡的48英里长的通道有两个锁,一系列人工湖和狭窄的库莱布拉切割运河两侧的风景代表了世界上最大的生物多样性

集装箱船装载到通过密集的原始丛林的桥梁,人们不禁被这个画面的纯粹不稳定所震撼如果一艘船搁浅并下沉怎么办

如果恐怖分子炸毁大坝阻止人造的加通湖将淡水注入运河的锁中,该怎么办

如果这是好处,那么下行趋势是什么样的,它会有多糟糕

如果有人在通过苏伊士时同时炸毁一艘船怎么办

目前,巴拿马船闸最大的船只可以容纳106英尺宽,950英尺长

截至明年6月,扩展的船闸将需要宽160英尺,长1,200英尺的船只

能够通过巴拿马,这次扩张代表着一次巨大飞跃目前,一艘船可以承载的最大数量的集装箱是4,600架;任何超过这个和船舶的风险要么被卡住或搁浅后扩张后,承载12,800个集装箱的船舶将被接纳,接近三倍的增加这种增加的吨位的影响已经波及整个加勒比经济体并且在东部沿海地区感受到美国迈阿密,纽约,新泽西,诺福克和巴尔的摩的港口正在疏浚,扩建和升级房地产经纪人正在准备对当地房价产生连锁影响令人惊讶的是,即使是通常硬化的古巴政府也设法激励本身将与巴西政府合作开发古巴的主要深水港Mariel,该港口将由新加坡港务局运营

现在订阅更多关于这个故事和更多信息然而,巴拿马将承担的吨位增加带来更高的安全性风险如果一艘船在运河中搁浅,除了抢劫iPad,智能手机的容器外,几乎没有人能做到这一点

在生态破坏中哭泣的同时,通过运河无害地穿越这些超级船只的工作属于巴拿马飞行员联盟巴拿马运河上有285名飞行员平均年龄:48他们负责确保安全通行所有船只的情况正如一名飞行员告诉我的那样,“我们的任务是要求我们独立

我们全权负责船舶的导航,我们优先考虑船长我们在任何情况下都会发号施令,我们保持运河安全我们的工作超出了雇主的工作如果我们看到危及生命或环境的危险情况,我们会采取行动“工作时间很长,当飞行员不得不在夜深人静的时候从一艘集装箱船上的悬浮式直升机降落时,我们意识到这项工作并非没有物理挑战,瘀伤和偶尔骨折

运河需要20到30个小时每个飞行员将在船上停留10个小时,然后交出“在一艘小船上,我在整个交通过程中都在桥上,”一名飞行员说,“它变得筋疲力尽但有亮点另一个那天,我带着一艘豪华游艇穿过我整晚都在喝卡布奇诺“一旦运河扩大,飞行员将成为两倍大小的船只,相当重,而且比现在更难以操纵这带来了一些挑战”正如哥斯达黎加康科迪亚所展示的那样一艘耗资5亿美元的船如此脆弱,如果它搁浅,就会下沉,“一名飞行员说,如果一名飞行员在巴拿马开车点火,那么环境世界末日的风险是无法估量的,更不用说潜在的ef意味着陷入困境的船舶和伴随的拥堵将对全球供应链产生影响“因此,为了在扩张后承担更大的船舶,我们决定我们需要重新培训”乍看之下,法国的Port Revel是最不可能发现的地方d期待找到巴拿马运河的飞行员练习演习这个风景如画的湖泊位于阿尔卑斯山的高处,距离格勒诺布尔41英里,距离最近的海有近200英里

与巴拿马埃克森于20世纪60年代建立的Port Revel作为训练船长的地方几乎没有什么不同如何在不破坏油轮或环境的情况下驾驶超级油轮Revel的条件几乎完全无风,从而允许1:25比例模型船的精确和可控操纵今天,其11艘模型船及其机器产生人为的“挑战“波浪,潮流和风,Port Revel已发展成为世界上飞行员训练中心之一

它可以复制微型自然界的所有条件n扔在船上,并且飞行员可以磨练他们的处理技术,并尝试在真正的船上不可能进行的演习,因为所涉及的风险和成本这是巴拿马运河的飞行员来训练他们的地方然后确定了世界上七个最大的锁,分别是荷兰,比利时,布里斯托尔和法国,它们的比例与巴拿马的新锁相似,并进行了导航的计算机模拟,他们的职业要求细致而彻底,飞行员做了一个他们的培训视频并将其带到了巴拿马当局,提出了培训计划的回应:当你考虑单个大型船舶通过加宽的运河的费用时,两个手指和一个30,000美元的嘲笑,花生在80万美元到100万美元之间“当局基本上告诉我们要放弃,”一名飞行员称,“30万美元是一个笑话,而扩建运河的成本为650亿美元

”如果运河当局负担不起运河每年赚10亿美元的利润,但没有人知道它的去向巴拿马的普通人什么都看不到“