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底特律(路透社) - 丰田汽车公司(7203T)周一警告说,日本零部件供应不确定可能会威胁到7月份的汽车产量,这是一个月前日本大地震引发的全球汽车业最新迹象一名男子在东京的陈列室走过丰田的标志2011年1月26日REUTERS / Kim Kyung-Hoon福特汽车公司(FN)同时表示将在4月的最后一周减缓或关闭亚洲的生产该公司在该地区的工厂和合资企业迈出了一步,它没有预料到将会削减第二季度的收益由于日本关键部件(包括半导体)短缺造成的更长期和长期产量中断的证据来自日本汽车制造商正在努力解决因日本关闭或运行功率有限的零部件工厂引起的复杂问题“今天我们的库存水平很高,但库存会越来越紧张”,丰田的美国公司Ales首席执行官鲍勃·卡特在周日发送的一封电子邮件中告诉丰田经销商“丰田将以显着降低的水平生产新车”,卡特的说明“我们不知道的是5月到7月的车辆生产水平

潜在的存在今年夏天新车的供应可能会受到严重影响生产放缓可能会限制丰田今年夏天在燃油效率高的阵容中占据市场份额的能力,当时美国平均汽油价格预计将达到每加仑4美元,分析师称2008年,丰田的当天然气价格超过每加仑4美元时,包括卡罗拉在内的普锐斯混合动力车和小型车产品阵容的销售飙升作为解释丰田和其他汽车制造商面临日本相关零部件短缺所面临的复杂性的一种方式,卡特表示交付约80万辆汽车零部件已经受到地震及其后果的影响就其本身而言,福特在向美国证券监管机构提交的文件中称不确定性围绕日本供应的零部件可能会影响其结果,重复10天前发出的警告“由于日本的情况继续发展,与日本其他材料和零部件相关的供应中断可能会在未来几周内显现出来,”福特在其文件中表示,“如果日本关键材料或零部件的供应中断且无法提供替代供应,我们可能不得不减少或暂时停止生产汽车”,福特表示,其在亚洲的生产包括其合资企业在中国与长安,以及在泰国与马自达合资经营的工厂日本和北美的汽车生产预期放缓,此时美国经销商的车辆库存正在减少,汽车销售价格正在上涨消费者CNW Research周一表示,4月初美国汽车销售的平均交易价格最高制造商自1996年以来的建议零售价平均交易价格是制造商和经销商折扣和奖励后新车消费者的实际价格通用汽车公司(GMN)首席财务官蒂姆·阿曼上周告诉分析师日本危机的影响可能推动汽车价格上涨并允许通用汽车削减激励措施通用汽车在3月11日地震前向美国经销商提供约60天的车辆供应,略低于丰田和本田汽车公司(7267T)的相应水平Kelley Blue Book分析师Alec Gutierrez周一在一份报告中表示,日本零部件短缺将全面收紧车辆供应,推动价格走高“在30至60天内,我们预计会出现日本生产的高需求车型或依赖零件的短缺来自日本,“他说,在给丰田经销商的电子邮件中,卡特告诉汽车制造商的美国经销商,客户将面临更有限的颜色选择,因为Xirallic,一种特种颜料的短缺主要汽车制造商,包括克莱斯勒集团有限责任公司FIAMI,丰田,通用和福特使用Xirallic,仅在世界上的一家工厂生产 - 日本福岛第一核电站附近的Onahama工厂该工厂由德国化学公司Merck KGaA(MRCGDE)运营

卡特还告诉美国经销商,他们将面临减少供应的车辆,关键车型的供应情况因美国各地区而异

 “我知道,目前我们无法提供所有问题的答案令人沮丧,”卡特说伯尼·伍德尔报道说;由Phil Berlowitz编辑